塗装前の下処理剤
塗装前に、ブレークリーンで拭き取り→Mr.カラー薄め液で再度拭き取りこれに変えてから、塗料のはがれに悩まされなくなりました。今回は、ポリカカラー剥離剤のとれるやんで、拭き取りをやって、Ｋ山ボディを塗装します。情報では、ボンバーの強力剥離剤（笑）にも有効らしいので、どんなになるか楽しみです。臭い的には、薄め液よりは、ましですね。
田宮RX-7 と プロトフォームオールパーパス
あとは、ライトで完了です。今日は、予定通り作業が進みました。黒とピンクを使用してくださいとの、依頼品でしたので、自分としては、珍しい色使いです。
Team Bomber D-ストラトス タイプA
塗料が、はじくという噂のボディですが、問題なく塗装できました。最近は、クレのブレークリーンで、拭いた後に、グンゼのうすめ液で再度拭き取りを行っています。うすめ液は、臭いますので換気を十分行って下さい。表面の下書きのほうがはじきましたよ。油性ペンなのになぁ。
なかなか・・・
昨日の夜は、会社同僚の送別会でしたので、やっとここまで進みました・・・アルクラッド114を塗装する細いラインのマスキングを剥がしたところです。簡単そうですが、かなりの手間と時間がかかります。
なおじゅんボディ
昨日の予定としては、マスキングカットと、ホワイト塗装、裏打ちまでだったのに、全く出来ず・・・今日明日も仕事だし・・・苦しいっす。なんとか日曜日の夜には、完成させないと、次のボディが待ってる(笑)
ライド ダッチマークⅣ
ライドのＮＥＷボディですね。下記の記事にしてる通り、ボンネットサイドのエッジの具合が、いかつくていいです（笑）悲しいかな走行したインプレは、書けません・・・・誰かラジコン頂戴（笑）
ライド マークⅣ
奥側がマークⅣです。手前は、プロトフォームのダッチ3.0です。違いがわかりますか？
フロントのボンネットのエッヂがかなりついています。
リアは、めいっぱい車幅をとってますね。ブガッティみたいだな。
花粉
仕事で、英田の近くまで行ったので、昼飯がてら見学に行ってみました。よく考えると、今年初めて英田サーキットに来ました（笑）走らせていた方のシャーシーをパチリっ。すごい花粉ですね（笑）花粉症の方には、きついレースになりそうですよ。見学に行くと思いますんでよろしく。
ボディ塗装のバックストックが、一気に10枚になってしまい、焦り気味の私ですが、やる気をだしてがんばります。ほんまかいな（笑）
2009 セントラルカップ in 英田
2009 セントラルカップ in 英田
2009年３月１４日(土） マシンクリニック
2009年３月１５日(日） セントラルカップ
参加費 ★Ｓ／2000円 Ｗ以上／3000円 (参加費は当日、朝８時～８時３０分まで受け付け)
申込受付★申込受付★事前エントリーのみ ３月13日(金)PM8:00まで時間厳守でお願いします。
RC POWER ON TEL086-297-7522 FAX086-297-7523
㈱セントラルアールシー TEL072-239-6565 FAX072-239-5661
アゼリア館 電話受付はしていません。
出場クラス,名前,連絡先,使用バンド,予備バンド,マイポンダーＮｏをお知らせください（計測にマイポンダーシステムを使用しますので各自用意して下さい）
レギュレーション
ＥＰファーストクラス＜予選／決勝５分＞
重量■１５００g以上
タイヤ■ゴムタイヤBODY
BODY■市販のツーリングカー用BODY・ウイング(Cカー・プロトタイプ不可）
モーター■マブチ540・ジョンソン（Jモーター）・スポーツチューン・ライトチューン・GTチューン（ブラシレスモーターは15.5T以上、KV2800以下）
電池■6セル7.2V(NICD/NIMH) ■2セル7.4V（Lipo) ■2セル6.6V（Life)
ビギナー歓迎！チャレンジしよう～
ＥＰスポーツクラス＜予選／決勝５分＞
モーター■２３Tのブラシモーター（電池■５セル６V） ※レイダウン除く■タミヤGTチューンモーター（電池■６セル7.2V）
タイヤ■ゴムタイヤ
BODY■市販の４ドアセダン
重量■５セル １４５０g以上■６セル １５００g以上※その他ＪＭＲＣＡ規定に準ずる。
F-1・２WDクラス＜予選５分／決勝８分＞
モーター■下記のモーターを使用の事 マブチ540・ジョンソン（Jモーター）・スポーツチューン・ライトチューン・GTチューン
電池■7.2Vまで
重量■１２００ｇ以上
タイヤ■自由
ボディ■市販のF-1タイプ
ＧＰツーリングクラス＜予選５分／決勝１５分（予定）＞
エンジン■１２クラス以下
タイヤ■自由
燃料タンク■７５ｃｃ以下
ボディ・ウイング■市販のツーリングカー用ボディ（Ｃカー・プロトタイプは不可）★消音効果の高いサイレンサーを必ず使用のこと(排気口径は６mmまで)
2009年３月１４日(土） マシンクリニック
2009年３月１５日(日） セントラルカップ
参加費 ★Ｓ／2000円 Ｗ以上／3000円 (参加費は当日、朝８時～８時３０分まで受け付け)
申込受付★申込受付★事前エントリーのみ ３月13日(金)PM8:00まで時間厳守でお願いします。
RC POWER ON TEL086-297-7522 FAX086-297-7523
㈱セントラルアールシー TEL072-239-6565 FAX072-239-5661
アゼリア館 電話受付はしていません。
出場クラス,名前,連絡先,使用バンド,予備バンド,マイポンダーＮｏをお知らせください（計測にマイポンダーシステムを使用しますので各自用意して下さい）
レギュレーション
ＥＰファーストクラス＜予選／決勝５分＞
重量■１５００g以上
タイヤ■ゴムタイヤBODY
BODY■市販のツーリングカー用BODY・ウイング(Cカー・プロトタイプ不可）
モーター■マブチ540・ジョンソン（Jモーター）・スポーツチューン・ライトチューン・GTチューン（ブラシレスモーターは15.5T以上、KV2800以下）
電池■6セル7.2V(NICD/NIMH) ■2セル7.4V（Lipo) ■2セル6.6V（Life)
ビギナー歓迎！チャレンジしよう～
ＥＰスポーツクラス＜予選／決勝５分＞
モーター■２３Tのブラシモーター（電池■５セル６V） ※レイダウン除く■タミヤGTチューンモーター（電池■６セル7.2V）
タイヤ■ゴムタイヤ
BODY■市販の４ドアセダン
重量■５セル １４５０g以上■６セル １５００g以上※その他ＪＭＲＣＡ規定に準ずる。
F-1・２WDクラス＜予選５分／決勝８分＞
モーター■下記のモーターを使用の事 マブチ540・ジョンソン（Jモーター）・スポーツチューン・ライトチューン・GTチューン
電池■7.2Vまで
重量■１２００ｇ以上
タイヤ■自由
ボディ■市販のF-1タイプ
ＧＰツーリングクラス＜予選５分／決勝１５分（予定）＞
エンジン■１２クラス以下
タイヤ■自由
燃料タンク■７５ｃｃ以下
ボディ・ウイング■市販のツーリングカー用ボディ（Ｃカー・プロトタイプは不可）★消音効果の高いサイレンサーを必ず使用のこと(排気口径は６mmまで)
BLADE Dストラトス MK-IV
BLADE Dストラトス MK-IV レギュラーウエイト0.7mmです。190mmの電動カー用になります。
ファスカラーのメタリックパープルで塗装しています。ラインは、蛍光ピンクです。ホワイトとの境目部分はアルクラッド114を使用しています。窓枠は、ファスのファスクロームです。
今回は、最後に事故がおきました、塗装ミスではなく、まだ少ししか使ってなかったアルクラッドの瓶を倒してしまいました・・・もったいない・・・2回目だったりする(笑)細いんだもん瓶が!!
「MAZDA SPEED6」
プロトフォームの「MAZDA SPEED6」です。ファスカラーのキャンディレッドを吹いてから、メタリックレッドで重ね塗りしています。ラインは、蛍光レッドです。ホワイトとの境目部分はアルクラッド114を使用しています。窓枠は、ファスのファスクロームです。
なかなかいい顔になりました。網目もバッチリ!!この網目は、100均で探しました(笑)物は、全く必要のない園芸用品の入っていた袋です。ダイソーに有ります。
テールランプは、いつもここまでしか塗ってません。ウイングステーの段差が嫌なんで・・・
やっと・・・
塗装する気になった(笑)受注している分に取り掛かる前に、ヤフオク用を2枚塗ります。ブレードのダッチマークⅣとプロトフォームマツダ6です。会社で宿直だったんで、マスキングとカットをがんばりました(笑)今日、なんとか塗りたいね。明日は、また仕事だし。不景気関係なしで忙しい当社(笑)休みくれ。
ここまで、やっとけば、塗るのは、速いですよ。今月は、がんばりますっ!!
